大车四轮定位仪价格服务,长氏机电设备性能稳定

汽车四轮定位仪的使用方法

对汽车四轮定位参数进行检测，不仅能确知所有车轮定位的正确与否，而且还可以确知前轴后轴悬架车架等的技术状况，为底盘不解体诊断提供-依据。四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备。四轮定位仪可检测的项目包括：前轮前束前轮外倾角主销后倾角主销内倾角后轮前束后轮外倾角轮距轴距推力角和左右轴距差等。目前常见的国产或进口的四轮定位仪。

四轮定位仪校准装置采用涡轮蜗杆精密细分转动技术、三维联动调整技术，利用模拟轮毂模仿车轮工作状态，模拟轮毂旋转的角度通过在螺旋驱动及涡轮蜗杆驱动测量装置加装角度传感器测量得到。测量范围：±15°测量精度：0.01°分辨率： 0.001°。四轮定位仪校准装置主要构件部分为：模拟轮辋、涡轮驱动测及螺旋驱动测量装置、水平调整装置、智能数据控制采集。

四轮定位仪是检验车轮定位参数主要的设备,具有多项功能,如检测车轮外倾角、车轮前束、主销后倾角、主销内倾角、推力角以及车轮大转向角、包容角等。四轮定位是在二轮定位基础上进化演变出的一种更切实际、更科学的定位方式，解决了因后轮不可调而造成的行驶方向与车身几何中心线不一致造成偏离、车身不正、方向盘偏离、前轮的转向角不对称等诸多故障。

一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶l0000公里，更换轮胎或减震器及发生碰撞后都应及时做四轮定位。四轮定位顾名思义就是汽车的前轮定位和后轮定位。其中前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。四轮定位仪在使用中要做到轻拿轻放，不能使仪器碰撞而产生剧烈振动，以免造成仪器的损坏和影响测量精度。